标题中外汽车的童年

　　法国：1860年，法国人艾蒂安·勒努瓦发明了一种内部燃烧的汽油发动机，这一发明使“汽车”能够成为现实。1890年，勒内·庞阿尔和埃米尔·勒瓦瑟仿制了德国人戴姆勒发明的汽车发动机。后来他们造了一辆汽车，用铁皮罩上的发动机装在前面并装了齿轮箱和变速器，汽车设计基本定型。这时人们视汽车为怪物，有人拍手称快，有人惊恐逃跑。
　　德国：1860年，德国人戈特利布·戴姆勒和卡尔·本茨同时造出了新车，用重量轻、转速快的汽油发动机做动力，这是现代意义上的汽车。这时的汽车很粗糙，性能较差，往往车开出不久，就会有麻烦，上坡时每个人都要下来推车。
　　美国：第一辆汽车是1891年约翰·兰伯特制造的三轮汽车。1896年，享利·福特制造出一辆四轮汽车。3年后，他从爱迪生照明公司退职，自己开办汽车公司。随之，很多汽车公司在美国纷纷建立。
　　英国：1895年6月，伊夫特·埃利斯制造了第一辆英国汽车。这种汽车没有车门和车顶车速又慢，一路扬起的灰尘成了开车人的最大烦恼，路上还会与马车夫发生争执，还会给行人带来危险。一般人对汽车没有好感，仅仅看作是富人显示财富的一种表现。
　　中国：我国第一辆汽车于1929年5月在沈阳问世，由张学良将军掌管的辽宁迫击炮厂制造。张学良让民生工厂厂长李宜春从美国购进“瑞雪”号整车一辆，作为样车。李宜春对“瑞雪”号进行了拆卸，然后除发动机后轴、电气装置和轮胎等采用原车零件外，对其他零件，重新设计制造，终于试制成功我国第一辆国产汽车。